Aflojamiento del tornillo central
La calidad de la soldadura eléctrica no es buena， hay soldadura vacía， soldadura abierta， soldadura hay agujeros de aguja， agujeros de arena y otras deficiencias， el transformador de aceite en la fábrica es fácil tener polvo de soldadura y pintura para cubrir， después de la operación， los peligros ocultos de Seguridad se expondrán， además， debido a la vibración de inducción electromagnética hará que la soldadura eléctrica vibre， resultando en fugas.
FatsaLa inspección de la muestra de aceite & mdash & mdash; los parámetros de rendimiento， como la resistencia a la compresión y los residuos， se llevan a cabo cada tres años， y el tiempo de ciclo se puede reducir mediante la sobrecarga o sobrecarga a largo plazo del transformador.
Después de drenar el aceite， es decir， desmontar todos los pernos de anclaje del tanque de combustible del coche en la parte superior de la tapa de aceite， atar el Jack de elevación， el punto de elevación en el ornamento común o el perno， cuando sea necesario， los recursos humanos para la correa de tracción como guía.
Santo DomingoNota: en todo el proceso de inspección de Seguridad， el personal de gestión de operaciones y mantenimiento in situ debe utilizar el probador de temperatura o el imager térmico para llevar a cabo una inspección intencional de los accesorios， como el propio transformador y el bloque terminal de cableado; El ruido en el funcionamiento del transformador es un sonido de corriente uniforme. Si se detecta que el ruido es anormal， se expande notablemente o se produce un sonido local，FatsaTransformador scb10 seco， se puede reducir la carga o detener el funcionamiento del transformador.
El transformador de potencia se compone de dos o más bobinas electromagnéticas que se enrollan en el mismo núcleo de hierro del transformador. El Centro de la bobina está conectado de acuerdo con los campos electromagnéticos cambiados alternativamente y funciona de acuerdo con el principio básico del efecto magnético de la corriente. La ubicación de la instalación del transformador de Potencia debe tener en cuenta las ventajas para el funcionamiento， el mantenimiento y el transporte， al tiempo que debe seleccionarse una zona de confianza. La capacidad nominal del transformador debe utilizarse eficazmente en la aplicación del transformador.
Luego apriete la rama con el pulgar， levante el tubo de vidrio， gire un lado， libere el aceite en el tubo， limpie el tubo de muestreo continúe veces， luego absorba la muestra de aceite.
Los transformadores de tipo seco de kVA y los transformadores de tipo seco inferiores pueden instalarse en varillas opcionales. La distancia entre el extremo inferior y el pavimento no debe ser inferior a m; La parte electrificada de la carretera no debe ser inferior a m.
El análisis del ahorro de energía del transformador ha sido durante mucho tiempo la capacidad del transformador no es inferior a un cierto valor nominal como la División del transformador no es un criterio de protección del medio ambiente y ahorro de energía， de hecho， a veces este tipo de especificación no está ahorrando energía electromagnética， sólo en el consumo de energía electromagnética.
Fuga de aceite de hierro fundido
Excelente servicioAgujeros de arena y grietas. En cuanto a la fuga de grietas， y el circuito de señal de datos del relé de automóviles de vapor está conectado temporalmente al circuito de atracción.
¿Cómo reducir el fallo del transformador de tipo seco?
Clasificación¿Cuál es el modo de cableado del transformador de tipo seco?
Oreja de inspección del transformador
¿Cuál es la razón del apagado del transformador de potencia?
FatsaFuncionamiento del transformador inmerso en aceite
Proceso y procedimiento de fabricación de transformadores de tipo seco
También se producirán muchas fallas en el transformador inmerso en aceite，FatsaCuál es el precio del transformador，FatsaModelo de transformador seco de 35 KV， se tratarán eficazmente varias fallas del transformador inmerso en aceite， se utilizarán plenamente los índices de rendimiento y las ventajas del transformador inmerso en aceite， y se mejorará continuamente el factor de seguridad del transformador inmerso en aceite. La ignición es la falla común del transformador inmerso en aceite. La falla clave del transformador inmerso en aceite es la falla de cortocircuito.
